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京急遅いしアクセス悪いっしょ

1 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:08:29 ID:dhxaw+2b
品川がターミナルって・・
地下鉄も湘南新宿ラインもない・・大崎以下に落ちてるし
唯一まともに乗り換えできるのが横浜のみ・・JRよりも目的地
着くのが遅い・・・

2 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:10:18 ID:iPW400HG
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|  俺 に は 帰 る                   /        |
|       く / 国 が あ る           /       |
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3 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:16:51 ID:V40RxZV6
山手・京浜・新幹線は無視ですか

4 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:24:36 ID:YfFXZSXa
地下鉄直通は無視ですか

5 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:27:08 ID:dhxaw+2b
その地下鉄が使えない。浅草線は使えなさすぎ。新幹線は使用頻度低い。
羽田もモノレールが使いやすい。そのうち目蒲線直通の羽田行きもできるし

6 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:30:37 ID:dhxaw+2b
とにかくメトロが使えないのは致命的に痛すぎる。

7 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:34:07 ID:70ZPM/iW
>>5
目蒲線W
川島先生のファンの方ですね

8 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:43:44 ID:IaTjhBYj
とにかくゆとりダイヤのせいで遅くなりすぎた。
今はもう…

9 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:15:15 ID:C17UtrVf
>>5
目蒲線なんか今ねーよ。
予定されているのは妄想の塊の蒲蒲線だよ。

まあ特に夕方時間帯に羽田空港から急行しかないのは致命的だな。
せめて品川方面は快特にしないとな。
蒲田改良を待たずに前倒しでダイヤをいじらないと・・・。
もっとも昨年12月のダイヤ改定見ていると、神業ダイヤは?なのは事実。
>>1
三浦半島方面ではJRより早いよ。

10 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:04:09 ID:ajmOZGP6
京急の別名:西日本旅客鉄道株式会社泉岳寺支社

11 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/06(土) 15:07:56 ID:s3X7efLP
京成より京急の方がかなり便利。品川は上野より栄えとるし。

スレ主は京成ユーザー。京成遅過ぎ不便過ぎる。京成のターミナルが上野というのが臭いしダサい。

上野の西郷像前で京急ファンに謝罪しろやコラ。

12 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:08:42 ID:UvuwpAdb
>>8
余裕時間増のために遅くなったのではなく、
品川〜蒲田の待避パターン変更により下りは都営から、
上りは空港線蒲田からの遅れが快特に響くようになったのが遅くなった原因。

ゆとりダイヤと言われるのは久里浜線の交換パターン変更によって
生じた久里浜での5分停車のこと。

13 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:08:58 ID:y+MQUe52
保守

14 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:10:07 ID:C17UtrVf
>>10
尼崎とか天王寺の人身や車輌故障で阪和線全線止めたりする会社とは
違いますよ。
そもそも会社の責任で人を大量に殺してないし・・・。

15 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:14:06 ID:wyP6hC16
通勤時間帯は大型4扉の10両オールロングシートにするべきだ。

16 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:18:23 ID:IaTjhBYj
>>12
その割には上りは品川で結構時間調整してるぞ。
とにかくあの遅さは異常

17 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:20:30 ID:C17UtrVf
>>12
以下の変更もパターン変更が原因か?

文庫13:32発‐品川14:05着〈改定前〉
文庫13:33発−品川14:09着〈改定後〉
いずれもA快特平日の場合、川崎で羽田行切り離し。

18 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:26:12 ID:UvuwpAdb
>>12はちょっと訂正する。

確かにランカーブ変更や速度制限区間拡大でダイヤ上は遅くなったが、
都営や蒲田などでこれより遥かに大きい遅れが発生していて、
実際の運転速度は信号に左右されている。
結局、ダイヤとは関係なく品川〜平和島ではノロノロになる。

ゆとりダイヤはこれを後追いしたものに過ぎないということ。


19 :国道372号線【姫路市〜亀岡市】:2007/10/06(土) 15:26:12 ID:s3X7efLP
京急は中型3扉で充分や。地元を思い出すし。

大型4扉が必要なのは京王井の頭線ですべて1000系6連に統一して欲しい。井の頭線各駅のホームは120m以上必要だが。京王1000系も5連では渋谷付近で混雑しやすいから。

京急旧1000系全滅はいつになろう?

20 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:30:29 ID:C17UtrVf
>>18
制限区間拡大とランカーブ変更を行えば、
要所の遅れは余計に回復できなくなるわけだが・・・。
まあ別にいいけど・・・。

21 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:37:09 ID:IaTjhBYj
遅れて無くてもノロノロだけどな。

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