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びわこ栗東建設中止正式決定

1 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 13:39:00 ID:veWo3aIB0
倒壊ざまあwww

2 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 13:41:49 ID:B/Rdgfrh0
ぬるぽ

3 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 13:45:16 ID:1q4tKvVHO
>>2 ガッ!

4 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 13:48:25 ID:4v4DOYlN0
ホントなの?
そりゃ,いいことだ。バンザイ!

5 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 14:01:05 ID:KC5QcXdu0
滋賀県、栗東市の新幹線新駅建設中止を表明…工費負担も
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007090490074541.html

6 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 14:25:50 ID:pDxQu9Y20
ふつーにいらんだろ。
妥当な結論だな。

7 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 14:30:43 ID:ya8Oko9mO
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

8 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 15:21:16 ID:Q9NZOcip0
なんで>>1が東海にぬるぽなレスをしてるのかわからん。
この場合「栗東市ざまあwww」が妥当。

9 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 15:38:42 ID:8s5M6L0WO
>>8
東海は、びわこ栗東駅新設で「のぞみ」の輸送力アップを見込んでいたんだろう。京都米原は微妙に長く、その間に待避設備が出来て万々歳!という魂胆だったんでしょう。

10 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 15:48:38 ID:sLKI8MZhO
じゃあその代わりに、神奈川に倉見新駅建設しろよな

11 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:15:26 ID:NaRs5SHnO
その前に岐阜羽島を廃止しろ
あんな県には信号場でいい

12 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:19:15 ID:kBDRK1500
いわゆる地元請願駅で賑わっている例って数少ないんだよなぁ。
新幹線駅を中心とした街づくりって言われてもそんなものが果たして
成り立つのかどうか・・・

13 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:21:19 ID:R6WEiZ370
新駅建設の必要性は全く無い。もっと言えば、新富士、掛川、
岐阜羽島なんかも廃止しろ。

14 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:27:00 ID:bvGIf5N40
そもそも前知事が反対派を押し切って
選挙前の駆け込みで契約したのが悪い

前知事は違約金を県に賠償しろ。

15 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:28:44 ID:OW/HsF7RO
つくるだけお金の無駄!!
その分、新幹線の分煙化、増発の為に列車の新造とか、もっと為になることにお金を使いましょう☆
もっとも、駅の建設費用は滋賀県の税金がほとんどですが……。。

16 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:53:21 ID:aoc+XXyY0
滋賀には新快速が走ってるんだから、新幹線くらい我慢しろよ。

それよりも山陰と四国に新幹線を…

17 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:56:29 ID:nNRJlB3o0
山陰と四国には在来線特急が走ってるんだから、新幹線くらい我慢しろよ。

それよりも北海道全域に新幹線を…

18 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 16:58:50 ID:eTqYJUkcO
北海道新幹線を旭川まで建設しろ

19 :名無しでGO!:2007/09/04(火) 17:14:07 ID:bvGIf5N40
新幹線駅誘致は甘え。

20 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 04:33:46 ID:RXd2zRuQ0
>>1>>9
わかってないようだが、東海サイドとしてはいらない

21 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 06:39:00 ID:gYntavk7O
>>9
山陽と違って、こだまですら270キロ運転が基本だから関係ないな。

22 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 12:50:56 ID:PUPy84h50
そんなに降りたきゃ「非常コック」引けやゴルァ!!

23 ::2007/09/05(水) 15:09:04 ID:GTr8u4XfO
命がけの途中下車。

24 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 17:38:28 ID:ff780p8b0
滋賀には新幹線の駅が米原だけしかないし栗東に駅を造りたかった
のだろう。草津市内に造って名前だけ「びわこ栗東駅」にしたら
良かった。まぁ新しい駅も見たかった気もするが・・・。


25 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 17:40:19 ID:seI/vPhG0
滋賀県民は黙って京都駅使え

26 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 17:50:57 ID:HNrMrt5UO
>>13
北陸新幹線 安中榛名

27 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 18:36:47 ID:aYiEOa0vO
>>26
上越新幹線、不毛高原モナー

28 :名無しでGO!:2007/09/05(水) 18:37:52 ID:E2bIK5ey0
>>20
いらない駅なのに待避線3本も作るかよ
中止の話が出たらものすごい反発するわ
いらない振りして全部地元に金出させる魂胆丸見えじゃないか

29 :名無しでGO!:2007/09/06(木) 13:24:27 ID:fqqbxhvG0
アホが!
栗東駅を造ったら武豊が「毎日、使います」
と言ってたのに・・・!

30 :名無しでGO!:2007/09/06(木) 13:26:01 ID:foS3Z6VRO
びわこ栗東駅のネーミングが良くないよ!

31 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 06:09:47 ID:3NZ4Rpez0
>>28
いらないものはいらないよ

32 :冷蔵庫:2007/09/07(金) 06:23:12 ID:e6NpfhtX0
栗東=クリットと読ませるべき

33 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 07:34:42 ID:Q2tpRfGEO
栗東市のキャラクターは「くりちゃん」。
少しやらしい。

34 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 08:18:44 ID:u1h+Uebd0
しかし草津市民も栗東市民も上京するのに
なんの抵抗もなく京都へ戻るものだな

5分や10分ならともかく20分も犠牲にして

京都へ戻る頃には米原を発車している


35 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 08:31:59 ID:ifPvoFQC0
どうせ、新大阪止めの「ひかり」か「こだま」しか停まらないから、京都に行って「のぞみ」に乗るのと大差なし。


36 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 10:46:00 ID:u1h+Uebd0
んなことあるかい

にゃ古屋で1本前ののぞみに接続するはずだ

37 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 11:27:13 ID:ifPvoFQC0
キミ、JR東海の新大阪−名古屋を過信しすぎ。毎時1本か2本しか停まらないよ。


38 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 12:13:09 ID:u1h+Uebd0
京都へ行く間にその毎時1本のやつを捕らえられるが

39 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 13:03:22 ID:ifPvoFQC0
で、米原と岐阜羽島で待避したあげく、名古屋でのぞみに乗り継ぐわけだ。


40 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 14:33:00 ID:u1h+Uebd0
残念ながら米原で追い越すのぞみは
新快速が石山を発車したころ

羽島で追い越すやつは
大津を発車したころだったりしてなw





41 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 14:44:46 ID:ifPvoFQC0
なんというか、新駅を前提にしながら新駅は無視するのが不可解。


42 :名無しでGO!:2007/09/07(金) 15:06:46 ID:u1h+Uebd0
新駅で追い越すのぞみは
在来ホームで新快速を待つ頃だなw



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