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【安価な】東京近郊区間大回り乗車スレ6【暇潰し】

1 :名無しでGO!:2007/09/28(金) 23:51:33 ID:/mmbYAXm0
【大回り乗車とは】
 実際乗車した経路にかかわらず、発着駅間の運賃で乗車できること

【主なルール】
 1.経路は近郊区間内のみを通ること。  5.特急利用も可能(特急料金は別途要)
 2.乗車経路(駅)を重複しないこと。     6.新幹線乗車は不可(大阪の一部は可)
 3.途中下車しないこと。            7.スイカでも可だが定期券は不可
 4.当日の内に完結すること

 近郊区間案内図(JR東日本サイト)
 http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

【過去スレ】
 1周 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102130266/
 2周 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125890126/
 3周 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143334034/
 4周 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
 5周 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181606999/

2 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 00:01:40 ID:7a5OLX3g0
>>1


明らかに前のレスを見ていない書き込みについては放置を推奨

3 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 00:01:59 ID:jcIMgv/7O
>>1
もう飽きた

4 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 00:25:26 ID:+hdd8jCK0
前スレ
>>954
>長津田→八王子→高麗川→高崎→小山→友部→我孫子→成田→横浜→十日市場

>をしようと思うのですが、成田→横浜を総武線(横須賀線)で行ってそこから横浜駅にて
>桜木町から直行で来る横浜線で横浜-東神奈川-十日市場駅ってOUTですかね?

これってOKじゃなかったけ?
例えば西大井から横浜線に入るには、横浜を回ってもいい特例があったとはずだが??


5 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 00:33:18 ID:WFU45Mlf0
西大井、新川崎発の乗車券限定じゃないの?

6 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 00:47:31 ID:uAPj7cbi0
>>4-5
前スレでもう答え出した。よく読め。


7 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 12:18:34 ID:LsK0T7iNO
おぴょ

8 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 14:29:42 ID:q7d9akp60
前スレの954
>長津田→八王子→高麗川→高崎→小山→友部→我孫子→成田→横浜→十日市場
>をしようと思うのですが、成田→横浜を総武線(横須賀線)で行ってそこから横浜駅にて
>桜木町から直行で来る横浜線で横浜-東神奈川-十日市場駅ってOUTですかね?

それに対しアホな回答してアウトとノタマってた輩がイパーイいたが、、、
基151条によってセーフにきまってるだろが、ヴォケ!

9 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 14:32:31 ID:q7d9akp60
>>5
それは基149条だ

10 :しいなん:2007/09/29(土) 14:35:24 ID:eWVZvOuV0
暇つぶし、暇つぶし


11 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 17:19:08 ID:h1AI/coi0
>>4
>>5

西大井経由の列車であろうが,川崎経由の東海道本線の列車であろうが
横浜〜東神奈川間の区間外乗車は可能です。


12 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 22:14:12 ID:WvIvMOyl0
武蔵浦和から南浦和に一都六県で大回りするルートってありませんか?

13 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 22:33:21 ID:pnTmOxnh0
最短距離で一都六県を大回りするコースについて

14 :名無しでGO!:2007/09/29(土) 22:56:27 ID:h1AI/coi0
武蔵浦和(埼玉県)→大宮→古河(茨城県)→小山(栃木県)→新前橋(群馬県)
→高崎→八王子(東京都)→立川→川崎(神奈川県)→東京→日暮里→新松戸(千葉県)
→南浦和

・・・なんてのをなんとなーく思いついたが・・こんな感じ?


15 :名無しでGO!:2007/09/30(日) 00:53:52 ID:GNm6n/qh0
鉄道の日記念きっぷ期間に入ったので、大回りはひとまずお休み

16 :名無しでGO!:2007/10/01(月) 06:53:54 ID:hPR0tNW+O
>>11
その通り。東海道下りの横浜到着の自動放送で横浜線の案内してたし。

17 :名無しでGO!:2007/10/01(月) 07:39:41 ID:9IpxFzuG0
この前一村一山号に乗ったが、
自由席は糞状態orz…
2両しか無く最悪だったな…
しかもヲタ輸送と化していたしw
次回の、日光散策号は、ヲタは少ないと思うが…

18 :名無しでGO!:2007/10/01(月) 18:12:50 ID:HMGyFRBr0
>>16
案内放送がいつも正しいとは限らない。つ「尾久問題」

19 :名無しでGO!:2007/10/02(火) 18:33:31 ID:sTV1yrRX0
これ、最近、某鉄道誌(名前忘れた)に紹介されてたね。
JR東日本はこの記事をどう思うのか?

20 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 00:33:27 ID:yYAFC57S0
あんまり、公に出版関連が騒ぐと、大回り禁止になりかねないから、
出版物には記してほしくないね。

21 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 02:47:39 ID:udP1asAc0
大回り禁止って、どうやるの?

22 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 08:15:03 ID:a9S/0h7pO
>>21
近郊区間廃止とか

23 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 17:58:16 ID:yYAFC57S0
近郊期間廃止というのじゃあなくて、規定や時刻表に

「近郊区間内は乗車駅から降車駅までの経路は自由に選択できますが、
最短経路よりも50キロ以上長くなる経路で乗車する場合は経路を指定した乗車券が必要です。
なお、その場合の運賃は実際にご乗車になる区間の営業キロ数により計算されます。
但し、最短経路が運休の場合やその他当社が指定した場合は、最短経路より50キロ以上長くなる場合でも、
最短経路の運賃でご乗車二なることができます。」

完全に禁止にはできないけど、かなりの大回りが禁止できる。

24 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 18:12:24 ID:ZJr8/l0/0
SUICAなら逃れられるじゃん

25 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 21:27:37 ID:7ZhR3VAo0
大回りをやる人がいても、JRは痛くも痒くもないという事実。

26 :名無しでGO!:2007/10/03(水) 22:52:33 ID:mH5vzyTA0
最短経路よりも50キロ以上長くなるかどうかを瞬時に判断できるように
なるには、相当の教育(と教育費)が必要でしょうね

27 :名無しでGO!:2007/10/04(木) 00:52:37 ID:mdz46Ube0
コストや弊害を考えると大回りを禁止したり妙な制限をつける意味がない
大回り叩きヲタのように大回りを排除するには金と手間は惜しまん
というわけにはいかんのだよ

28 :名無しでGO!:2007/10/04(木) 09:07:22 ID:60Q1CBx50
>>23みたいになっちゃうと
たとえば、高崎から茅ヶ崎に湘南新宿ラインで行くと、どうなんだろうとかいろいろ大変になっちゃうんだよなw


29 :名無しでGO!:2007/10/04(木) 12:56:09 ID:RVsB1JrJ0
また大回り禁止妄想厨かw

30 :名無しでGO!:2007/10/04(木) 22:01:17 ID:0eTb1SZ/0
>但し、最短経路が運休の場合やその他当社が指定した場合は、
>最短経路より50キロ以上長くなる場合でも、
>最短経路の運賃でご乗車二なることができます。」

弥彦線・吉田←→東三条 などがこれに該当する。

31 :名無しでGO!:2007/10/05(金) 11:37:01 ID:k4o+evFL0
>>23
規則を語るならとりあえず現行規則を勉強しましょう。
ごくごく一部の例外を除いて経路を指定しない乗車券は存在しません。
また,最短経路と最安経路が常に一致するわけでもありません。


32 :名無しでGO!:2007/10/05(金) 17:23:56 ID:ATS8UUEa0
大回り=近郊区間を廃止すると面倒臭い事になるから廃止は無いよ。
そもそも大回りをやる人は少ないのだが。
JRからすれば金の問題はまだしも、良い路線パフォーマンスになるからね。

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